Am 17. Januar wurde bekannt, dass die ICAO einen Bericht über die Notlandung des Ryanair-Flugs FR4978 Athen-Vilnius veröffentlicht hat. Der Text des Berichts selbst ist noch nicht auf der Website der Organisation veröffentlicht worden. Wir hoffen jedoch, dass er in naher Zukunft veröffentlicht wird. Denn dieser Vorfall ist für Belarus von besonderer Bedeutung, und seine Folgen wirken sich unbestreitbar direkt auf das «Portemonnaie» des Diktators aus. Heute befassen wir uns mit der Hauptchronik der Ereignisse im Zusammenhang mit der Landung und ihrer weiteren Entwicklung.
Chronik 23. Mai 2021 – der Tag der Landung des Flugzeugs
Am 23. Mai 2021 befand sich eine Boeing 737-8AS (Registrierungsnummer SP-RSM) der polnischen Fluggesellschaft Buzz (einer Tochtergesellschaft der irischen Fluggesellschaft Ryanair Holdings) auf einem Flug von Athen nach Vilnius (Flugnummer FR4978). An Bord befanden sich 6 Besatzungsmitglieder und 126 Passagiere.
Um 12:33 Uhr Minsker Zeit (UTC+3 (GMT+3)), drei Minuten nach Eintritt in den belarussischen Luftraum, erhielten die Piloten des Fluges 4978 von den belarussischen Fluglotsen Informationen über eine Bombe an Bord ihres Flugzeugs.
Um 12:54 Uhr Minsker Zeit (UTC+3 (GMT+3)) leitete der Flugkapitän nach Rückfragen und Empfehlungen des belarussischen Fluglotsen das Flugzeug zum nationalen Flughafen Minsk um, obwohl sich das Flugzeug territorial näher am Flughafen Vilnius befand.
Später erklärte Ryanair-Chef Michael O’Leary, dass der Pilot unter erheblichem Druck des Fluglotsen Aleh Halehau gestanden habe, der den Kapitän gezwungen habe, das Flugzeug in Minsk abzugeben: Es habe Alarmstufe Rot geherrscht. Der Pilot hatte keine andere Wahl, denn als er versuchte, die Fluggesellschaft um Rat zu fragen, wurde er von den belarussischen Beamten mit der falschen Ausrede abgespeist, Ryanair gehe nicht ans Telefon.
Nach Aussage des stellvertretenden Oberbefehlshabers der Luftstreitkräfte und der Luftabwehrartillerie, Generalmajor Andrei Hurtsewitsch, gab Aljaksandr Lukaschenka persönlich den Befehl, einen belarussischen Kampfjet zu schicken, um das Linienschiff zum Flughafen Minsk zu eskortieren, und zwar nachdem das Linienschiff in Richtung Minsk gewendet hatte.
Um 13:15 Uhr Minsker Zeit (UTC+3 (GMT+3)) landete der Flug FR4978 in Minsk. Die belarussischen Spezialdienste begannen mit der Kontrolle des Gepäcks und der Passagiere.
Der Passagier Raman Pratasewitsch wurde nach der Landung des Flugzeugs verhaftet. Zusammen mit ihm wurde auch seine Freundin Sofia Sapega festgenommen.
Während der Inspektion in Minsk mussten die Passagiere des Flugzeugs 2,5 Stunden lang warten, ohne Zugang zu Nahrung, Wasser, Toiletten und ohne die Möglichkeit, ihre Mobiltelefone zu benutzen.
Nach Abschluss der Inspektion waren neben Raman Pratasewitsch und Sofia Sapega auch drei Bürger der Russischen Föderation, die das Flugzeug in Athen bestiegen hatten, nicht an Bord gegangen. Wie sich später herausstellte, handelte es sich dabei um zwei Bürger aus Belarus und einen Bürger aus Griechenland.
Wie Ryanair-Chef Michael O’Leary sagte, gingen nach der Landung mehrere Unbekannte mit Videokameras in das Flugzeug und versuchten mehrfach, die Flugbesatzung zu zwingen, auf dem Video zu bestätigen, dass ihre Landung in Minsk freiwillig war. Die Flugzeugbesatzung weigerte sich jedoch, dies zu bestätigen.
Um 20:48 Uhr Minsker Zeit (UTC+3 (GMT+3)), nachdem das Flugzeug 6,5 Stunden auf dem Flughafen Minsk verbracht hatte, wurde es zum Abflug freigegeben.
Um 21:25 Uhr Vilniuser Zeit (UTC/GMT +2) landete das Flugzeug auf dem Flughafen Vilnius. Dort wurden die Passagiere und die Besatzung des Fluges von der litauischen Ministerpräsidentin Ingrida Šimonytė und von Vertretern der belarussischen Diaspora in Litauen empfangen.
Wer Raman Pratasewitsch und Sofia Sapega sind
Im Oktober 2015 gründeten Raman Pratasewitsch und Stsiapan Putsila einen Telegram-Kanal namens NEXTA.
Im August 2020, während der großflächigen Internetabschaltung in den ersten Tagen nach den Präsidentschaftswahlen in Belarus, wurde der Kanal zur Hauptinformationsquelle über die Proteste, die im Land ausbrachen, und später wurde er zu einem Mittel der Protestkoordination.
Am 27. September 2020 trat Raman Pratasewitsch von seinem Amt als Chefredakteur der Kanäle NEXTA und NEXTA Live zurück.
Am 5. November 2020 klagte das belarussische Regime Raman Pratasewitsch in Abwesenheit gemäß drei Artikeln des Strafgesetzbuches der Republik Belarus an. Ihm wurde die Organisation von Massenunruhen (Artikel 293), die Organisation von Handlungen, die die öffentliche Ordnung angreifen (Artikel 342) und die Aufstachelung zu sozialem Hass auf der Grundlage der Besatzung (Artikel 130, Teil 3) vorgeworfen.
Am 19. November 2020 setzte der KGB der Republik Belarus Pratasewitsch auf die Terroristenliste.
Sofia Sapega ist Bürgerin der Russischen Föderation und Studentin der Europäischen Humanistischen Universität in Vilnius.
Zu einem späteren Zeitpunkt wurde Sofia Sapega gemäß Artikel 342 Absatz 1 des Strafgesetzbuchs der Republik Belarus angeklagt und ein Strafverfahren gegen sie eingeleitet (Organisation von Gruppenaktionen, die die öffentliche Ordnung ernsthaft beeinträchtigen und mit eklatantem Ungehorsam gegenüber den legitimen Forderungen der Behörden einhergehen oder Störungen der Arbeit von Verkehrsmitteln, Unternehmen, Einrichtungen oder Organisationen zur Folge haben, oder aktive Teilnahme an solchen Aktionen, wenn kein schwerwiegenderes Vergehen vorliegt).
Ereignisse nach dem Absturz des Flugzeugs
23. Mai 2021
- Tadeush Hitschan, ein Teilnehmer des NEXTA-Telegram-Kanals, der Pratasewitsch zuvor redigiert hatte, sagte, dass belarussische KGB-Agenten an Bord des Flugzeugs gegangen seien und «einen Kampf mit der Ryanair-Besatzung begonnen» hätten, indem sie darauf bestanden, dass sich ein selbst gebauter Sprengsatz an Bord des Flugzeugs befunden habe.
Lina Beisiene, eine Sprecherin von Lietuvos oro uostai, dem Betreiber der litauischen Flughäfen, teilte der Agentur AFP mit, dass der nationale Flughafen Minsk behauptet habe, der Flug sei «wegen eines Konflikts zwischen einem Besatzungsmitglied und Passagieren» geändert worden; einer der Passagiere sagte jedoch, es habe keinen Konflikt zwischen der Besatzung und den Passagieren an Bord gegeben.
- Unmittelbar nach dem Vorfall forderte die belarussische Oppositionsführerin Sviatlana Tsikhanouskaya die ICAO auf, die Gründe für den Vorfall zu untersuchen und Maßnahmen bis hin zum Ausschluss von Belarus aus der ICAO zu ergreifen.
Was die vier Russen betrifft, die in Minsk nicht wieder an Bord des Flugzeugs gegangen sind, so vermutete der Direktor der Fluggesellschaft Ryanair, dass es sich höchstwahrscheinlich um KGB-Agenten handelt, die Pratasewitsch begleitet haben.
24. Mai 2021
Unter Berufung auf die Mutter von Sofia Sapega, Anna Duditsch, teilte die BBC mit, dass sich ihre Tochter, die am Vortag festgenommen worden war, im Minsker Übergangsgefängnis in der Okrestin-Gasse befindet.
Der russische Luftfahrtexperte Vadim Lukaschewitsch bemerkte, dass die Flugroute von FR4978 über Belarus schon vor dem Abbiegen ungewöhnlich war: Auf der Grundlage der Sensor-Rohdaten von Flightradar24 behauptete er, dass das Flugzeug den Sinkflug über Belarus nicht begonnen hatte, obwohl dies normalerweise geschieht, wenn ein Flugzeug in Vilnius landen soll. Er vermutete, dass die ungewöhnliche Flugroute darauf hindeuten könnte, dass die Piloten versuchten, die ursprüngliche Richtung beizubehalten, um so schnell wie möglich in den litauischen Luftraum zu gelangen, aber vom Kurs abweichen mussten, nachdem das belarussische Kampfflugzeug eingegriffen hatte. Nach Angaben des Piloten, des Kapitäns des Airbus A320, Andrei Litvinov, deutet der Kurs des Flugzeugs vor der Wende in der für eine Endstufe untypisch hohen Reiseflughöhe nicht auf den Versuch hin, dem Düsenjäger zu entkommen, sondern darauf, dass der belarussische Fluglotse dem Piloten keine Sinkflugfreigabe erteilt hat, obwohl er dazu verpflichtet war, um das Flugzeug an einen litauischen Fluglotsen weiterzuleiten.
Auf einer Pressekonferenz verlas der Direktor der Luftfahrtabteilung des Ministeriums für Verkehr und Kommunikation der Republik Belarus, Artsiom Sikorski, eine Mitteilung über eine Bombe auf einem Wildschwein, die der Flughafen Minsk am 23. Mai angeblich von der HAMAS erhalten hatte. Sie enthielt eine Drohung, das Flugzeug über Vilnius in die Luft zu sprengen, sowie Forderungen an Israel («den Beschuss des Gazastreifens einzustellen») und die Europäische Union (Israel nicht länger zu unterstützen). Am selben Tag gab der Pressesekretär der HAMAS, Fauzi Barkhum, eine Erklärung ab, in der er die HAMAS von der Drohung, das Flugzeug zu sprengen, distanzierte.
25. Mai 2021
- Der Pressesprecher des Kremls, Dmitri Peskow, gibt eine Erklärung ab. «Moskau hofft, dass die belarussischen Behörden in naher Zukunft die russische Staatsbürgerin Sofia Sapega freilassen werden, die zusammen mit dem Mitbegründer des Telegram-Kanals HEXTA, Raman Pratasewitsch, inhaftiert ist».
Die belarussische Luftfahrtbehörde veröffentlichte eine Abschrift des Funkverkehrs zwischen der belarussischen Flugsicherung und dem Flug FR4978. Dem Protokoll zufolge informierte der belarussische Fluglotse die Piloten über die Drohung, das Flugzeug über Vilnius in die Luft zu sprengen, fügte hinzu, dass die Informationen über die Bombe an Bord von «speziellen Diensten» stammten, und sagte dann, dass die Sicherheitsbeamten des Flughafens die Informationen per E-Mail erhielten. Der Pilot fragte, an welchem Flughafen die Drohung eingegangen sei, in Vilnius oder in Athen, woraufhin der Fluglotse behauptete, die Nachricht über die Bombe sei an «mehreren Flughäfen» eingegangen (später behauptete Aljaksandr Lukaschenka, das Signal über die Bombe sei gleichzeitig in Athen, Vilnius und Minsk eingegangen). Daraufhin empfahl der belarussische Fluglotse den Piloten mehrfach, das Flugzeug zum Flughafen Minsk umzuleiten.
- Nach den Daten, die die gemeinsame Untersuchung des Zentrums «Dossier» mit «Der Spiegel» und «The Daily Beast» erhalten hat, stellte sich heraus, dass die E-Mail von «Akhmed Yurlanov» über die Bombe an Bord des Flugzeugs bei der Verwaltung der litauischen Flughäfen um 12:54 Uhr und beim Flughafen Minsk um 12:57 Uhr einging – 23 oder 24 Minuten, nachdem die Information über die E-Mail vom Fluglotsen an den Piloten weitergegeben worden war (12:33-12:34). Der Schweizer Internet-Provider «Proton Technologies AG» bestätigte später, dass die Mitteilung über die Bombe an Bord des Ryanair-Fluges gesendet wurde, nachdem das Flugzeug in Richtung Minsk gewendet hatte.
Sofia Sapega wurde aufgrund eines Gerichtsbeschlusses für zwei Monate unter zu diesem Zeitpunkt nicht bekannten Anschuldigungen verhaftet.
- Die staatliche belarussische Nachrichtenagentur BELTA behauptete, die Piloten hätten um eine Landeerlaubnis für Minsk gebeten; nach Angaben eines Ryanair-Vertreters, der von der russischen Zeitung «Novaya Gazeta» zitiert wurde, waren es jedoch die belarussischen Fluglotsen, die die Flugbesatzung über die Bombendrohung informierten und ihnen befahlen, das Flugzeug von seinem Kurs nach Minsk abzulenken.
Der belarussische Fernsehsender «Belarus 1» zeigte Auszüge aus den Aufzeichnungen des Funkverkehrs, in denen die Worte des Fluglotsen durch die Worte des Piloten ersetzt wurden, um den Eindruck zu erwecken, dass die Flugbesatzung beschlossen hatte, das Flugzeug in Minsk zu landen (angeblich antworteten die Piloten auf die Frage des Fluglotsen nach der Kursänderung «Wessen Empfehlung ist das? «Es ist unsere Empfehlung».)
26. Mai 2021
- Aljaksandr Lukaschenka sagt, dass drei Passagiere das Flugzeug in Minsk verlassen haben, weil sie nicht später von Vilnius nach Belarus zurückkehren wollten.
27. Mai 2021
- Der griechische Ministerpräsident Kyriakas Mitsotakis behauptet, dass es nicht gelungen sei, die Tatsache der Überwachung zu bestätigen, und dass es «keinen Beweis dafür gebe, dass Agenten an Bord gewesen sein könnten». Gleichzeitig bestätigt ein Beamter des griechischen Innenministeriums, der anonym bleiben möchte, nach Prüfung der Aufzeichnungen der Überwachungskameras in Hotels und auf dem Athener Flughafen, dass Raman Pratasewitsch und seine Freundin Sofia Sapega von mindestens drei Sondereinsatzkräften mit russischen Pässen verfolgt wurden, die im Auftrag von Belarus handelten.
3. Juni 2021
Der staatliche belarussische Fernsehsender ONT zeigte ein Video mit dem ehemaligen Chefredakteur des Telegram-Kanals NEXTA, Raman Pratasewitsch, und dem Leiter von ONT, Marat Markau. In diesem Video wiederholte Raman ständig, dass er mit den Ermittlern zusammenarbeite und Geständnisse ablege. Gleichzeitig war eine Abschürfung an seiner Stirn zu sehen. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass das Video unter Zwang aufgenommen wurde. Ramans Vater ist davon überzeugt, dass sein Sohn der Teilnahme an der ONT-Übertragung unter Folter zugestimmt hat.
14. Juni 2021
Der Telegram-Kanal NEXTA wurde am 19. Oktober 2020 in Belarus als «extremistisch» eingestuft. Sein Mitbegründer, der inhaftierte Raman Pratasewitsch, nahm an der vom belarussischen Außenministerium organisierten Pressekonferenz in Minsk zum Ryanair-Flugvorfall teil. Der britische Außenminister Dominic Raab twitterte, dass Pratasewitsch «eindeutig unter Zwang stand» und fügte hinzu, dass «die Verfolgung derjenigen, die sich für Menschenrechte und Medienfreiheit in Belarus einsetzen, aufhören muss». «Diejenigen, die an den Dreharbeiten, der Nötigung und der Leitung des Interviews beteiligt waren, müssen zur Rechenschaft gezogen werden», sagte er.
25. Juni 2021
- Raman Pratasewitsch und die russische Staatsbürgerin Sofia Sapega werden vom Gefängnis in den Hausarrest überführt.
Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) setzt eine Kommission zur Untersuchung des Zwischenfalls mit der Zwangslandung der Ryanair-Maschine in Minsk ein. In dem Arbeitsdokument, das den Mitgliedern des ICAO-Rates vorgelegt wurde, wurde der Stand der Untersuchung des Vorfalls dargelegt, d.h.: eine Untersuchungskommission wurde ernannt, die Liste der zu beantwortenden Fragen wurde festgelegt, die Fragen zum Vorfall wurden an eine Reihe von Staaten gerichtet.
8. Dezember 2021
- Aleh Halehau, der Fluglotse von «Belaeronavigation», sagte nach seiner Flucht nach Polen, dass ein belarussischer KGB-Offizier im Kontrollturm anwesend gewesen sei, der «im entscheidenden Moment den Flugsicherungsdienst unter seine Kontrolle gebracht» habe. Dieser Offizier habe ständig mit jemandem telefoniert und diesen über alles informiert, was mit dem Flugzeug geschah. Einige Tage später veröffentlichten die polnischen Sonderdienste die Tonaufnahme der Kommunikation zwischen dem Fluglotsen und der Flugzeugbesatzung: Auf der Aufnahme war zu hören, dass eine dritte Person dem Fluglotsen in russischer Sprache Anweisungen gab, wie die Verhandlungen mit dem Piloten zu führen seien (insbesondere ist zu hören, dass die Empfehlung, in Minsk zu landen, von belarussischer Seite kam).
Gegen die russische Staatsbürgerin Sofia Sapega wurde eine endgültige Anklage nach sieben Artikeln des Strafgesetzbuches erhoben. Darunter: Aufstachelung zu sozialem Hass und Feindseligkeit, Straftaten gegen die Informationssicherheit und die Vorschriften für den Umgang mit personenbezogenen Daten sowie Drohungen gegen Vollzugsbeamte. Ihr drohen bis zu 6 Jahre Gefängnis.
21. Dezember 2021
- Die Angeklagte Sofia Sapega bittet Aliaksandr Lukaschenka um Gnade.
11. Januar 2022
- Belarus bezeichnet die polnische Tonaufnahme des Gesprächs mit dem Ryanair-Piloten als Montage.
14. Januar 2022
- Das Strafverfahren gegen die russische Staatsbürgerin Sofia Sapega, die der Aufstachelung zum Hass und der Organisation von Gewalt gegen Vollstreckungsbeamte beschuldigt wird, wurde vor das Landgericht Grodno gebracht.
Wirtschaftliche und politische Folgen des Vorfalls
24. Mai 2021
- Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, erklärt, dass ein Drei-Milliarden-Euro-Investitionspaket der EU für Belarus auf Eis gelegt wird, bis das Land demokratisch wird.
Die Teilnehmer des EU-Gipfels beschließen ein Flugverbot für belarussische Fluglinien über ihrem Hoheitsgebiet und empfehlen den europäischen Fluggesellschaften, den belarussischen Luftraum zu meiden.
- Der britische Außenminister Dominic Raab bezeichnete den Vorgang als «rücksichtslose, zynische und gefährliche Entführung eines Ryanair-Fluges durch die belarussische Regierung» und erklärte, dass weitere Sanktionen gegen Belarus in Betracht gezogen würden. Die Betriebsgenehmigung für Belavia, die staatliche Fluggesellschaft des Landes, wurde im Vereinigten Königreich ebenfalls ausgesetzt. Außerdem empfehlen die britischen Behörden ihren Fluggesellschaften, den belarussischen Luftraum im Interesse der Sicherheit der Passagiere zu meiden.
Der lettische Außenminister Edgars Rinkēvičs bezeichnete den Vorfall als «völkerrechtswidrig» und sagte, dass die Reaktion «stark und wirksam» sein müsse.
In Riga, in der Nähe des Hotels «Radisson Blu Hotel Latvija», wird die belarussische Staatsflagge aus Protest gegen die angebliche «staatlich geförderte Entführung» eines Flugzeugs durch die Behörden in Minsk öffentlich von einer Anzeigetafel entfernt, die die Nationen bei den Eishockey-Weltmeisterschaften in Lettland repräsentiert. Der Bürgermeister von Riga, Martins Stakis, und der lettische Außenminister, Edgars Rinkēvičs, werden abgebildet, wie sie die staatliche belarussische Flagge durch die weiß-rot-weiße Flagge des freien Belarus ersetzen. Als Reaktion darauf fordert das belarussische Regime alle Mitarbeiter der lettischen Botschaft in Belarus auf, das Land innerhalb von 24 Stunden zu verlassen. Riga kündigt die gegenseitige Ausweisung von Diplomaten an und fordert die Mitarbeiter der belarussischen Botschaft in Riga auf, das Land zu verlassen.
26. Mai 2021
Polen verbietet belarussischen Flugzeugen den Einflug in den polnischen Luftraum.
Mai, 29, 2021
Der Abgeordnete der Moskauer Stadtduma von der Partei «Jabloko», Sergej Mitrochin, wendet sich an den Vorsitzenden des Ermittlungskomitees der Russischen Föderation, Alexander Bastrykin, und fordert die Einleitung eines Strafverfahrens gegen Aljaksandr Lukaschenka wegen seiner Handlungen in Bezug auf die russische Staatsbürgerin Sofia Sapega und den Absturz der Ryanair-Maschine. Der Abgeordnete fordert, Lukaschenka während seines Besuchs in Sotschi am 28. Mai 2021 zu vernehmen. Der Appell wurde auf der Website des Radiosenders «Echo von Moskau» veröffentlicht.
3. Juni 2021
Die USA erneuern die zuvor ausgesetzten Sanktionen (vollständige Blockierung) gegen neun belarussische staatliche Öl- und Chemieunternehmen (Belarusian Oil Trading House, JSC Naftan, Belneftekhim, Belneftekhim USA, Inc., JSC Belshina, JSC Grodno Azot, JSC Grodno Khimvolokno, JSC Lakokraska, JSC Polotsk Steklovolokno) und verhängen auch persönliche Sanktionen gegen Vertreter des belarussischen Regimes. Formal haben die USA bereits 2011 Blockadesanktionen gegen die größten belarussischen Unternehmen verhängt.
5. Juni 2021
Die EU verbietet staatlichen belarussischen Fluggesellschaften die Einreise in das Gebiet der Europäischen Union.
7. Juni 2021
Serbien kündigt an, dass sein Luftraum für belarussische Flugzeuge offen bleibt, erklärt aber seine Schließung für den 21. Juni 2021.
21. Juni 2021
Die Leiter der EU-Außenministerien einigten sich auf Beschränkungen gegen acht Unternehmen und 78 natürliche Personen (Mitarbeiter des belarussischen Verteidigungsministeriums, des Verkehrsministeriums, Militäroffiziere, Journalisten der staatlichen Massenmedien, Abgeordnete und Universitätsrektoren): Ihnen wird die Einreise in die EU untersagt und ihr Vermögen wird eingefroren. Auf der Liste der Personen, gegen die persönliche Sanktionen verhängt wurden, stehen auch der russische Oligarch Michail Gutserjew und der mittlere Sohn von Aliaksandr Lukaschenka, der Vorsitzende des staatlichen Vereins «Presidential Sport’s Club», Dzmitry Lukaschenka.
24. Juni 2021
Aufgrund von Menschenrechtsverletzungen in Belarus, Repressionen gegen die Zivilgesellschaft, die demokratische Opposition und Journalisten sowie der Zwangslandung der irischen Ryanair-Maschine in Minsk und der anschließenden Verhaftung von Raman Pratasewitsch und seiner Freundin Sofia Sapega führt der Rat der Europäischen Union sektorale Sanktionen gegen die Republik Belarus ein. Es ist verboten, in Belarus Ausrüstungen, Technologien und Software mit der grundlegenden Funktion der Überwachung oder des Abhörens von Telefon- und Internetkommunikation sowie Güter und Technologien mit doppeltem Verwendungszweck für militärische Zwecke zu liefern. Der Handel mit Erdölprodukten, Kaliumchlorid und Waren für die Herstellung von Tabakwaren wird eingeschränkt.
Entschließungen
- Am 28. Mai 2021 verabschiedete der polnische Seim mit großer Mehrheit eine Entschließung, in der er das Vorgehen belarusslands gegen das Ryanair-Flugzeug missbilligte.
«Wir, die Abgeordneten des polnischen Sejm, missbilligen den am 23. Mai 2021 begangenen Akt des Staatsterrorismus, durch den ein Ryanair-Flugzeug zur Landung in Minsk gezwungen und eine Bedrohung für die Flugsicherheit geschaffen wurde, sowie die rechtswidrige Inhaftierung von Raman Pratasewitsch und Sofia Sapega durch die belarussischen Behörden».
- Am 10. Juni 2021 verabschiedete das Europäische Parlament eine Entschließung zu Belarus und dem Zwischenfall mit der Ryanair-Maschine und forderte die EU auf, harte Wirtschaftssanktionen gegen das «kriminelle» Regime von Aliaksandr Lukaschenka zu verhängen.
Das Europäische Parlament hat den Abschuss des Ryanair-Flugzeugs in Minsk als «Akt des Staatsterrorismus» anerkannt, wie es in der in Straßburg angenommenen Resolution heißt. 626 europäische Abgeordnete stimmten für die Resolution, 16 stimmten dagegen, 36 enthielten sich der Stimme.
- Am 7. Oktober 2021 verabschiedeten die Abgeordneten des Europäischen Parlaments eine Resolution zu Belarus. Darin forderten sie, die Sanktionen gegen die Behörden von Belarus zu verlängern und den Fall vor den Internationalen Gerichtshof zu bringen. 506 Abgeordnete stimmten für die Resolution, 29 stimmten dagegen, 139 enthielten sich der Stimme.
«Unser Haus» ist davon überzeugt, dass es sich bei der Landung des Flugzeugs am 23. Mai 2021 um einen terroristischen Akt handelt und dass diejenigen, die dieses Verbrechen begangen haben, nach dem Buchstaben des Gesetzes zur Rechenschaft gezogen werden sollten. Das wirkliche Gesetz, aber das, das jetzt in Belarus existiert.